Şunlar için uygundur: BPW; SAF; DAİMLER; BENZ; DAF; IVECO; SCANIA
PREV:Tek Bağlantı Noktalı Fren Körük-Diski
NEXT:No next article
TİP | SD No. | C ross Ref No. | R ef No. | S FELÇ | M1 yan bağlantı noktası | M2 merkez bağlantı noktası | α Liman | β Kelepçe | L Uzunluk | Araç |
12P2 | SD01005D | BS3202-II37861 | ABRA302, 1402533 | 64 | M16*1.5 | M16*1.5 | 0 | 90 | 15 | DAF;IVECO |
SD01005D01 | BS3201-II36967 | 4031955 | -45 | |||||||
SD01005D04 | 4235030000 | 1392259 | M16*1,5 D | 180 | ||||||
14P2 | SD01006D | 4231147100 | 0544430020 0544430010 0203276800 0203276900 1505244 1932638 | 64 | M16*1.5 | M16*1,5 D | 0 | -20 | 15 | BPW DAF SCANIA |
SD01006D02 | 4235140200 | 1373676 | 180 | DAF | ||||||
SD01006D03 | BS3257-II36968 | 41031956 | M16*1.5 | 45 | ||||||
16P2 | SD01001D | 4231047100 | A0064205224 0074207424 0054202934 1505241 1932621 0203277000 0544432010 0544432020 3454106560 334652 505812866 AJV4526 | 64 | M16*1,5 D | M16*1.5 | 0 | -20 | 15 | BENZ;DAF;SCANIA; BPW;SAF;KOGEL; KRONE;FRUEHAUF |
SD01001D01 | M16*1.5 | M16*1,5 D | 45 | 0 | ||||||
SD01001D02 | 220090012 | M22*1.5(VOS) | M22*1.5(VOS) | |||||||
SD01001D06 | 4235040300 | 68323850 20361830 | M16*1.5 | M16*1.5 | 90 | -45 | ||||
18P2 | S D01007D | BCD6001800 | 64 | M16*1.5 | M16*1,5 D | 45 | 0 | 15 | ||
SD01007D01 | 4231127100 | 544433010 | 0 | -20 | ||||||
SD01007D03 | BS3354-II36778 | 41031958 | M16*1.5 | 45 | ||||||
20P2 | SD01002D | 4235050000 | BK8503404 A0074201224 1517954 1932639 0203277500 0544434010 0544434020 3454106760 3454108260 4454106760 337900 | 64 | M16*1.5 | M16*1,5 D | 0 | -20 | 15 | BENZ;MAN;DAF; SCANIA;BPW;SAF SAUER;KOGEL |
SD01002D01 | 4235050040 | 718192 4454106700 | M16*1,5 D | M16*1.5 | 90 | -90 | ||||
SD01002D10 | 4235051900 | M16*1.5 | M16*1.7D | 150 | 90 | |||||
SD01002D22 | 220090014 | M22*1.5VOS | M22*1.5VOS | 45 | 0 | |||||
22P2 | SD01008D | 4231107100 | 0544435010 0544435020 0203277700 0203277600 A0074201324 2121531 1932635 | 64 | M16*1.5 | M16*1,5 D | 0 | -20 | 15 | BPW;SAF;DAIMLER |
SD01008D01 | 64 | M16*1.5 | M16*1,5 D | 45 | 0 | |||||
SD01008D02 | BS3458-II36780 | 41031960 | M16*1.5 | 0 | 45 | |||||
24P2 | SD01003D | 4235060010 4235060070 | A0074201424 1517956 500590336 1932640 0203277800 0203277900 0544436010 0544436020 3454106960 337902 10218884 | 64 | M16*1.5 | M16*1,5 D | 0 | -20 | 15 | BENZ;DAF IVECO;SCANIA BPW;SAF/SAUER KOGEL;LIEBHERR |
SD01003D08 | 718193 | M16*1,5 D | M16*1.5 | -45 | 0 | |||||
SD01003D01 | 220090014 | M22*1.5VOS | M22*1.5VOS | 45 | ||||||
SD01003D32 | BS3514 | M22*1.5VOS | M12*1.5 | 30 | ||||||
SD01003D33 | BS3515 | A0084201124 A0084206624 | -30 | |||||||
SD01003D34 | BS3522 BS3516 | 0 | -90 | |||||||
SD01003D81 | F-DB01 | Z3/8 | Z3/8 | 45 | 90 | |||||
27P2 | SD01010D | BCD6002700 | 64 | M16*1.5 | M16*1.5 | 45 | 0 | 15 | ||
30P2 | SD01004D | 64 | M16*1.5 | M16*1,5 D | 45 | 0 | 15 | |||
SD01004D01 | BS3602 | A0084201824 A0064201824 | M22*1.5VOS | M22*1.5 | 0 | -90 |
Görüntüleme Haberleri
Çift Bağlantı Noktalı Fren Körüğü, aynı zamanda çift bağlantı noktalı fren odası olarak da bilinir, kamyon, otobüs ve treyler gibi ağır hizmet araçlarının fren sisteminde yaygın olarak kullanılan bir bileşendir. Havalı fren sisteminin önemli bir parçasıdır.
Fren odası, fren sistemi tarafından üretilen hava basıncını frenleri uygulayan mekanik güce dönüştürmekten sorumludur. Diyaframlı bir mahfaza, bir itme çubuğu ve iki hava deliğinden oluşur.
İki bağlantı noktası, fren sisteminden ayrı hava hatları veya hortumlarının bağlanmasına izin verir. Bir hava hattında arıza veya sızıntı olması durumunda, diğer port, frenleri etkinleştirmek ve frenleme performansını sürdürmek için yeterli hava basıncının olmasını sağlar.
Bir disk fren sisteminde, fren odası, daha sonra fren balatalarını fren disklerine uygulayan fren kaliperlerini harekete geçirmek için hava basıncını mekanik kuvvete dönüştürmekten sorumludur.
Bir disk fren sistemindeki fren odası üzerinde çift port konfigürasyonuna sahip olmak, iki ayrı hava portunun veya hidrolik hat bağlantılarının varlığını gösterebilir. Bu tasarım, gelişmiş hidrolik sıvı akışı, gelişmiş yanıt süresi veya bağlantı noktalarından birinde bir arıza veya sızıntı olması durumunda fazlalık gibi avantajlar sağlayabilir. Çift bağlantı noktaları, hidrolik basıncın daha verimli bir şekilde dağıtılmasına izin vererek potansiyel olarak iyileştirilmiş fren performansı sağlar. Bu fazlalık, güvenliği artırır ve tek bir hava hattı arızası durumunda toplam fren arızasını önlemeye yardımcı olur.