Fren hava odası, kelepçe kelepçe diyafram tipindedir. Kokudan önceki ve sonraki frenleme kuvveti farklıdır, bu nedenle ön ve arka fren odaları boyut olarak farklıdır, ancak yapı aynıdır. Hava girişi, kapak, diyafram, destek plakası, geri dönüş yayı, yuva, itme çubuğundan, bağlantı çatalları, kelepçeler ve cıvatalardan oluşur.
Çift odacıklı hava odasının enerji depolama etkisi nedeniyle, bu tasarım yöntemi, araç uzun süre park edildiğinde bile iyi bir fren durumunu koruyabilir.
Tabii ki, çift bölmeli tasarım nedeniyle, frenleme performansı daha güçlü ve el freni daha güvenli ve daha güvenilir;
Sadece fren odasının geliştirilmesi değil, aynı zamanda daha üst düzey kelimelerin yönlendirilmesinden sonra, teknik seviyemizin daha yüksek bir seviyeye çıkması için üretim ve teknoloji yaratmayı güçlendirmek için çok çalışmalıyız.