Genel olarak aile arabalarının fren silindirleri hidroliktir, yani biz fren pedalına bastıktan sonra boru hattındaki hidrolik basınç vasıtasıyla güç iletilir. Hidrolik sistemde kullanılan sıvı, özellikle fren sistemi için önemli olan özel bir fren sıvısıdır. Her 2 yılda veya 40.000 kilometrede bir değiştirilmesi gerekiyor!
Araba tamircisine göre, fren hidroliği diğer sıvılardan farklı bir özelliğe sahiptir, yani fren hidroliği suda kolayca çözünür! Fren sıvısı çok fazla su emer ve değiştirilmezse, hidrolik sistemin içinde frenleme işlevi üzerinde büyük bir etkiye sahip olacak gaz direnci oluşturmak kolaydır. Araç sahibimiz frenlerin duyarsız olduğunu fark ederse, ustadan fren sistemini zamanında kontrol etmesini ve tamir etmesini istememiz gerekir!
Normal şartlar altında egzoz, fren silindiri gevşetilerek boşaltılabilir, ancak bu silindir olamaz. Sorun nerede?
Tekerlek silindiri egzoz vidası, fren tekerleği silindirinin değiştirilmesine neden olur! Bu vida satın alınamadığı için fren silindiri ile birlikte satılmaktadır! Merkezi oyuktur. Vida gevşetildikten sonra koni alt pompadaki yağ borusundan ayrılır ve çıkan fren yağı veya gazı koninin yan tarafındaki küçük bir delikten dış dünyaya bağlanır! Mevcut durum şu ki bu özel vidada bir sorun var ve sadece değiştirme yapılabiliyor!
Fren silindiri vidasının tıkanmasının ana nedeni egzoz deliğinin dış tarafındaki lastik kapağın eksik olmasıdır. Araba sahibi genellikle zorlu bir ortamda sürer, egzoz deliğine çok fazla yabancı madde girer ve pas hala ciddidir. Sadece silindir tertibatını değiştirin! Fren sisteminin hava direncinin başlıca nedeni, araç sahibinin fren yağını değiştirmemiş olmasıdır, bu da fren yağının bozulmasına ve yağdaki su içeriğinin çok fazla olmasına neden olur.
Chinasand.cc