Havalı fren aktüatörleri kamyon ve treyler fren sistemlerinde hayati, ancak genellikle tanınmayan bir rol oynar. Bunlar olmadan, bir hava deposundaki basınçlı hava, freni harekete geçiren mekanik bir güce dönüştürülemez.

Fren aktüatörü, bir aracın hava sistemindeki hava basıncını havalı diski veya kampanalı freni harekete geçirmek için gerekli mekanik güce dönüştürmekten sorumludur. Bu kuvvet, fren balatalarını rotora doğru itmek ve sürücüye fren sağlamak için kullanılır.

Çalışma sırasında, araç operatörü, güçlü bir mekanik kuvvet oluşturmak için kauçuk bir diyaframı genişleten fren odasını basınçlandırır. Genişletilmiş diyafram daha sonra itme çubuğunun bir parçasını oluşturan, fren ayar kolunu hareket ettiren, fren kamını döndüren ve frenleme sağlamak için fren pabucu sürtünme plakasını çıkaran bir çelik plakayı iter.


Hava odası, hava basıncı tarafından harekete geçirilmediğinde, yay yükü pistonu ayırır. Bu, ana fren itme çubuğunun freni uygulaması için bir ön yük sağlayan park/acil durum yayının serbest bırakılmasıyla sonuçlanır.

Bir merkez conta, bir park etme/acil durum yayının serbest bırakılması sırasında hava basıncı kaybını önlemek için yay ve servis odaları arasındaki piston kolu geçiş yolunu izole eder. Bunun yapılmaması, istenmeyen bir park etme/acil durum işlevine, sürüklenen bir fren durumuna veya frenlerin aşırı ısınmasına neden olur. Bu conta aynı zamanda hava geçirmezdir, kir ve nemin yağlamayı alıp götürmesi olasılığını azaltarak piston gibi bileşenlerde erken aşınma olasılığını azaltır.