Genel olarak bir aile arabasının fren sistemi hidroliktir, yani biz fren pedalına bastıktan sonra boru hattındaki hidrolik basınç vasıtasıyla güç iletilir. Hidrolik sistemde kullanılan sıvı, özellikle fren sistemi için önemli olan özel bir fren sıvısıdır. Her 2 yılda bir veya 40.000 kilometrede bir değiştirilmesi gerektiğini şart koşuyor!
Araba tamircisine göre, fren hidroliği diğer sıvılardan farklı bir özelliğe sahiptir, yani fren hidroliği suda kolayca çözünür! Fren sıvısı çok fazla su emer ve değiştirilmezse, hidrolik sistem içinde kolayca hava direnci oluşturabilir ve bu da fren performansı üzerinde büyük bir etkiye sahip olacaktır. Araç sahibimiz frenlerin hassas olmadığını tespit ederse, ustadan fren sistemini zamanında kontrol etmesini ve tamir etmesini istememiz gerekir.
Normal şartlar altında, fren silindiri gevşetilerek fren silindiri tükenebilir, ancak bu silindir olamaz. Sorun nedir? Tekerlek silindiri egzoz vidası, fren tekerleği silindirinin değiştirilmesine neden olur! Bu vida satın alınamadığı için fren silindiri ile birlikte satılmaktadır! Ortası oyuktur. Vida gevşetildikten sonra koni alt pompadaki yağ borusundan ayrılır ve çıkan fren yağı veya gazı koninin yan tarafındaki küçük bir delikten dış dünyaya bağlanır! Mevcut durum şu ki, bu özel vidada bir sorun var ve sadece değiştirilebilir!
Fren silindiri vidasının tıkanmasının ana sebebi egzoz deliğinin dışında lastik kapak olmamasıdır. Araba sahibi genellikle zorlu bir ortamda sürer, egzoz deliğine çok fazla yabancı madde girer ve pas hala ciddidir. Sadece silindir tertibatını değiştirin! Fren sistemi tarafından üretilen hava direnci, temel olarak araç sahibinin fren yağını değiştirmemiş olmasından kaynaklanır, bu da fren yağının bozulmasına ve yağdaki aşırı su içeriğine yol açar.
Chinasand.cc