Disk fren odası, havalı fren sisteminin önemli bir parçasıdır. Ana silindirden basınçlı havayı aktarır ve tekerleklerinizi durdurmak için frenleri çalıştırır. Haznede bir itme çubuğu, bir diyafram ve bir geri dönüş yayı bulunur.

Fren odaları 16, 20, 24 ve 30 dahil olmak üzere çeşitli boyutlarda gelirler. Ayrıca standart veya uzun stroklu konfigürasyonları vardır.

Diyafram ve İtme Çubuğunda Hasar Kontrolü Yapın
Odaların durumunu birkaç faktör etkileyebilir. Örneğin, eğrilmiş veya hasar görmüş bir rotor veya disk, frenlerin zayıflamasına neden olabilir.

İtme Çubuğunda Ayar Dışı Muayene Edin
Günümüzde birçok havalı fren odası itme çubuğu, bir frenin ayarsız olup olmadığını size söyleyebilecek bir gösterge işaretine sahiptir. Gösterge, genellikle itme çubuğunun çevresinde parlak renkli bir banttır. Gösterge görünmüyorsa, frenin ayar sınırları içinde olduğu ve güvenli bir şekilde çalıştırılabileceği anlamına gelir.

Diyaframın Ayar Dışı Olup Olmadığını Kontrol Etme
Doğru bir alet kullanarak, itme çubuğu üzerindeki tebeşir işareti ile fren odasının yüzü arasındaki mesafeyi ölçün. Buna uygulanan itme çubuğu stroku denir ve fren ayarını denetlemek için güvenilir bir yöntemdir.

Bunun sınırlı bir inceleme yöntemi olduğunu ve size fren ayarının tam bir resmini vermediğini unutmamak önemlidir. Her birinin CVSA ayar limitleri dahilinde olduğunu doğrulamak için aracınızdaki tüm fren odacıklarını kapsamlı bir şekilde incelemek iyi bir fikirdir.