Birkaç tipik kullanım:
Çift diyaframlı yaylı fren hava odası, tekerleklere fren kuvveti sağlamak için kullanılan servis freni ve el freni veya acil fren elemanları tarafından bağımsız olarak çalıştırılan iki bağımsız diyafram hava odasından oluşur.
çalışma prensibi:
1. Servis freni sırasında, basınçlı hava port 11 yoluyla a boşluğuna girer, b diyaframına etki eder, c yayı sıkıştırır, itme çubuğu d dışarı doğru iter ve diyaframa etki eden basınç, biyel kolu aracılığıyla ayar koluna etki eder. Tekerlekler frenleme torku üretir.
2. Park etme ve acil frenleme sırasında, manuel valf, E boşluğundaki basınçlı havanın 12 port aracılığıyla tamamen veya kısmen serbest bırakılmasını sağlar ve enerji depolama yayı g ayrıca f diyaframı, itme çubuğu kd yoluyla enerjiyi tamamen veya kısmen serbest bırakır. ve Fren ayar kolu, tekerlek frenlerine etki eder.
3. Normal sürüş sırasında, gevşetme cıvatasını h A deliğine yerleştirin ve bir somunla sıkın. Mekanik gevşetme gerektiğinde, gevşetme cıvatasını tepsi i'ye yerleştirin, 90 derece döndürün ve ardından basınçlı hava olmamasını sağlamak için gevşetme cıvatasını sökün. Freni manuel olarak devreye alın ve devre dışı bırakın.
Chinasand.cc