Havalı disk fren odası, bir kaliper için çalıştırma noktası görevi gören yatay olarak monte edilmiş metal bir kaptır. Fren pedalı, hazneye giden ve hava basıncını frenleri uygulayan mekanik güce dönüştüren basınçlı havanın kaynağıdır.
Havalı disk frenler, artırılmış treyler güvenliği, artırılmış verimlilik ve azaltılmış onarım süresi dahil olmak üzere çeşitli avantajlar sunar. Ancak bu sistemler kampanalı frenlere göre daha pahalıdır.
Kampanalı frenlerin aksine, havalı disklerde, hava basıncı serbest bırakıldığında itme çubuğunu orijinal konumuna geri döndüren bir yay bulunur. Bu, bir hava diskinin çeşitli şekillerde uygulanabileceği anlamına gelir. Ayrıca fren balatası, kaliperi tekerlek göbeğinden çıkarmadan değiştirilebilir.
Havalı disk fren sistemindeki ana aşınma öğesi fren balatasıdır. Pedi düzenli aralıklarla değiştirmek önemlidir. Ped düzensiz hale geldiğinde, rotorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Bu bükülmeye yol açabilir.
Sistem, balataların yanı sıra fren kaliperini ve güç vidasını da içerecektir. Bu bileşenlerin her ikisi de frenlerin serbest bırakılmasını hızlandırmak için tasarlanmıştır. Tasarım ayrıca pedlerin sürüklenmesini önlemeyi amaçlamaktadır.
Disk frenler çeşitli model ve boyutlarda bulunabilir. Her türün farklı bir itme çubuğu strok uzunluğu ayar limiti vardır. Strok ayar limitlerini aştığında fren kuvveti önemli ölçüde azalabilir.
hinasand.cc